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Es folgt eine Aufstellung der verschiedenen Varianten, die manchmal auch nur Umrüstungen bestehender Versionen waren (auch nach dem Krieg).
MK bedeutet hier "Mark" für Bauserie (MK I => Avro Lancaster I)
Quelle:AERO Magazin, Heft 52
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Avro Typ 683 Manchester III |
Lancaster Prototypen,
im Grunde genommen Manchester mit verlängerter Spannweite und vier 1.145 PS (854 kW) Merlin X Motoren. ( 2 Maschinen - BT 308 und DG 595 ) |
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Avro Lancaster I
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Serienversion des Typs 683 mit
1.280 PS (955 kW) Merlin XX, 1.460 PS (1.089 kW) Merlin 22, oder 1.640 PS (1.223 kW) Merlin 24 Motoren. ( 3.440 Maschinen ) |
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Avro Lancaster I ( Special
)
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MK I, zur Aufnahme einer grösseren
Bombenlast modifiziert, z.B.: - 8.000 lb (3.633 kg)
Deshalb wurden das Radar und-12.000 lb (5.443 kg) "Tallboy" -22.000 lb (9.979 kg) "Grand Slam". viele andere Teile ausgebaut (nur Umrüstungen). |
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Avro Lancaster I ( FE
)
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Variante zum Einsatz im Fernen Osten
( = Far East ) (nur Umrüstungen). |
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Avro Lancaster PR.1
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Nachkriegsversion zur Landvermessung
aus der Luft (nur Umrüstungen). |
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Avro Lancaster II
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Mit 1.650 PS (1.231 kW) Bristol Hercules VI,
oder 1.735 PS (1.294 kW) Hercules XVI Sternmotoren versehene Version mit vielen Verbesserungen. ( 302 Maschinen, darunter 2 Prototypen ) |
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Avro Lancaster III
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Verbesserte Serienversion mit
1.460 PS (1.089 kW), oder 1.640 PS (1.223 kW) Packard Merlin 28, 38, oder 224 Reihenmotoren. ( 3.020 Maschinen ) |
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Avro Lancaster III (
Spezial )
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"Dambuster" - Version
(nur Umrüstungen). |
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Avro Lancaster ASR.3
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Seenotrettungs - Version von
Cuncliffe-Owen mit Sonderausstattung, darunter eine MK IIA mit Rettungsboot und Merlin 224 Motoren (nur Umrüstungen). |
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Avro Lancaster GR.3
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Seeaufklärer - Version der ASR.3
(nur Umrüstungen). |
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Avro Lancaster MR.3
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Version der GR.3 mit neuer Bezeichnung
(nur Umrüstungen). |
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Avro Lancaster IV
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Prototyp der Avro Lincoln nach
Spezifikation B.14 / 43 . |
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Avro Lancaster V
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Prototyp der Avro Lincoln II
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Avro Lancaster VI
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Von 1.760 PS (1.313 kW)
Merlin 87 Motoren angetrieben ( 9 Maschinen, nur Umrüstungen: 2 von MK I und 7 von MK III ). |
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Avro Lancaster VII
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Mit Martin MG-Stand,
Rose Heckkanzel, Spezialausrüstungen und Packard-Motoren; alle von Austin Motors hergestellt. ( 180 Maschinen ) |
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Avro Lancaster VII (
FE )
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Tropenversion zum Einsatz im Fernen Osten
(nur Umrüstungen). |
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Avro Lancaster X
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Von Victory Aircraft in Kanada gebaut,
mit Packard Motoren (nur Umrüstungen). |
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Avro Lancaster 10 - AR
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Luftaufklärer-Version der Lancaster 10 -
P
mit Sonderausstattung zum Einsatz über der Arktis ( 3 Maschinen, nur Umrüstungen ). |
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Avro Lancaster 10 - BR
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Bomber- Aufklärerversion
( 13 Maschinen, nur Umrüstungen ). |
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Avro Lancaster 10 - DR
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Version zum Schleppen von Drohnen
( 2 Maschinen (?), nur Umrüstungen ). |
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Avro Lancaster 10 - MP
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Als Lancaster 10 - MR bezeichnet.
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Avro Lancaster 10 - MR
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Seeaufklärerversion der MK X
( mehr als 70 Maschinen, nur Umrüstungen ). |
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Avro Lancaster 10 - P
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Fotoaufklärerversion
( 11 Maschinen, nur Umrüstungen ). |
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Avro Lancaster 10 - SR
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Seenotrettungsversion
( 8 Maschinen, nur Umrüstungen ). |
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Avro Civil Lancaster
10
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Postflugzeug,
Umrüstung für Trans-Canada Airlines ( 5 Maschinen, nur Umrüstungen ). |
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